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10万公里保养项目 跑了10万公里的“老车”

发布时间:2019/10/08

10万公里的车怎么能是“老车”呢?

在胖哥眼里10万公里车,一般家用车使用标准约5~7年之间,我们按照常规保养和大保养之外,还需要注意检查以下部件。

一、底盘悬挂检查

检查减震漏是否漏油,漏油的减震器阻尼感开始慢慢衰退,过坑洼路面不能快速吸收车身晃动。


平衡杆胶套,老化的橡胶变硬,车辆过减速带会发出“格叽格叽”响声。


悬挂各连接球头,主要表现过大坑不响,碎石路“咯噔”异响。


二,发动机部件

正时皮带通常车辆在行驶了7万到10万公里的时候,就该更换正时系统,如果车子行驶到半途时正时皮带突然断裂可能会导致发动机损坏,那代价可就太大了。正时链条理论是终身免维护免保养,也排除某些车型链条拉长跳齿。


橡胶管:这个车龄阶段内,漏黑油、漏水等问题时常出现。这是由于橡胶管的自然老化引起的,如果打算多开几年,最好还是更换全部水管或部分明显老化水管。


冷却液储水器:五年左右的车辆,水路可能会被里面的化学物腐蚀,因此有些车子的水路开始漏水。


水箱定期清洗检查是否有漏水,特别注意水箱边缘两侧。


离合器总成:包含了离合器压盘,离合器从动盘和分离轴承。7-12万公里需要更换。离合器踩起来比较重,接触点高,说明离合器随时会出现打滑现象。


发动机积碳,可以选择免拆打吊瓶或加燃油宝,节气门进气歧管可以选择拆洗。


轮胎检查,有裂纹或磨损至安全线就及时更换,轮胎是车辆安全行车最重要的部件。


胖哥总结:车辆能使用多久,完全在车主的保养和爱惜,10万公里车只要保养到位,再开10万都没有问题。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题,胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注,后期有更多用车知识

按60万公里报废为衡量基准。10万公里对于车辆来说是个”分水岭“。各个零部件、连接点、螺栓螺母、胶套脚垫、油液水及发动机变速箱的磨合,都需要认真仔细的做一次”大保健“,但是说10万公里为老车,这个栋哥不太赞成。权衡之下,10万公里的里程数相当于车子才使用了1/6的寿命,因此,只要保养维护的得当及时,车子开起来与新车没有太大的区别,对于10万公里的汽车保养,栋哥的建议如下:


先看发动机仓

发动机仓中主要安放着汽车的驱动心脏―― 发动机,与之匹配的还有马达、水箱、蓄电池和离合器等重要部件。发动机的保养主要有进气口和缸体的积碳清洗,包括三元催化。火花塞和点火线圈属于高磨损部件,建议更换原厂的新货。再就是机油的更换,首选合成机油,切勿贪图价廉。再来看看发动机支架上的脚垫是否老化,更换后可有效降低车辆共振,接下来检查皮带张紧度是否合适,确保不会因为皮带过松或过紧影响动力传送。



手动挡车型则需要对离合器三件套进行检查,因为离合器属于高磨损部位,所以建议进行更换,马达和蓄电池这对”搭档“也要重点保养,马达除了碳刷的更换之外,还要检查转子的铜套间隙是否过大,而蓄电池则是检查电水是否需要更换,铅版是否完整无破损。水箱一般不会出现问题,问题一般在风扇上,检查风扇是否需要更换,以及各个进出口的管路和线路是否有破损和滴漏。最后更换油水,主要有制动油/刹车油和冷却/防冻液,添加完毕,着车调试。




再来看底盘

底盘的稳固时刻影响着行车安全,所以,除了10万公里的大保健以外,建议各位每次出车之前,都俯身对底盘有无异样进行确认。底盘主要包括:传动轴、分动箱、变速箱、减震器、轮毂轮胎、刹车片、排气管、输油管八大块。除了可以通过电脑检测以外,可以先将变速箱油进行更换,最后注压排放,尽可能的排光脏东西。变速齿轮始于高磨损部件,所以可以通过连接电脑测试是否有异样。传动轴和分动箱属于机械、电子和电脑组合工作部件,可以先通过电脑测试,再行维护保养。行驶了10万公里,减震器的弹簧、球头和脚垫/套都有了较大的磨损,建议进行更换,若不更换就要检查减震器是否渗油,弹簧是否有变形。轮胎轮毂属于正常磨损,建议更换,刹车片不要考虑直接换新,毕竟与安全息息相关。排气管主要确认连接是否牢固,再就是有无锈蚀的地方。输油管和油箱也要进行细致查看,输油管连接处的燃油滤和油箱中的油量传感器,也需要顺带的检查保养,底盘就可以了。



最后看车内

车内大致分为中控、空气、内饰、座椅四大部分,现在的汽车中控设计的比较炫酷,但是万变不离其宗,只是电子化和智能化的功能更多而已,凡是更电子和电脑有关的只需要检查行车电脑和保险盒即可;通风/空气系统,既要掌控车内的冷暖,还要确保车外的新鲜空气源源不断的进入车内,除了空调压缩机和暖风机进行检查之外,空调滤也要经常更换,夏天的话要及时更换添加冷媒,特别像新疆这样风沙较大的地方。内饰的豪华程度取决于车辆的定位,这个除了清洁养护以外,10万公里的汽车无需做大的保养;座椅、安全气囊、安全带三部分决定着车内乘员的安全,所以要进行细致的检查,配置较高的高级座椅,也要充分检查自动调节、电加热、多项舒适等辅助功能,最后看看车窗和挡风的玻璃膜是否有破损,是否需要更换。